Napi művelet előtti{0}}ellenőrzőlista:
1.Séta-az ellenőrzés körül:Vizuálisan vizsgálja meg a kulcsfontosságú alkatrészeket, beleértve a lánctalpakat, hidraulikus hengereket ésSziklafúrórúd lazaság, repedés vagy deformáció miatt.
2. Folyadékszint ellenőrzése:Győződjön meg arról, hogy a hidraulikaolaj és a motorolaj szintje a nívópálcán megadott szabványos tartományon belül van.
3. Szűrő ellenőrzése:Ellenőrizze a levegőszűrő elemet; szükség szerint tisztítsa meg vagy cserélje ki.
Fordítson különös figyelmet a dízelmotor szűrőjére -, amely egy alapvető alkatrész. Azonnal cserélje ki, ha eltömődött, mivel ez kritikusan befolyásolja a motor élettartamát.
4. Rögzítőelemek ellenőrzése: Összpontosítson az ütközésmérő és a fúrófej csatlakozásainak tömítettségének ellenőrzésére.
Üzemfigyelés közben:
5. Auditory & Visual Monitoring: Figyelje meg az ütközésmérő hangfrekvenciájának változásait. Azonnal álljon meg, ha rendellenes vibráció lép fel. Figyelje meg a hidraulikarendszer nyomásmérőjét. A tű ingadozása nem haladhatja meg a névleges érték ±10%-át. Jegyezze fel a fúrórúd behatolási sebességét. A hirtelen leesés bitkopásra vagy a kőzetképződés megváltozására utalhat.A legfontosabb kenési eljárások:
6. Kenés és olajozás:Az ütközésmérő kenése: A munka megkezdése előtt fecskendezzen be megfelelő mennyiségű olajat az ütközésmérőbe, hogy megkenje és megakadályozza a belső alkatrészek, például a dugattyú száraz csiszolását. A megfelelő karbantartás kulcsfontosságú az ütközésmérő élettartamának maximalizálásához.
Soros kenőanyag (olajozó) karbantartása: A nagynyomású soros kenőgépet 90%-ig fel kell tölteni nagy-viszkozitású olajjal. A sűrítés után a nagynyomású-kompresszor levegője áthalad ezen az eszközön. Ez az olaj-ködkeverék ezután a forgó erőfejen és a fúrórúdon keresztül eljut az ütközésmérőhöz, biztosítva a folyamatos kenést a hosszabb működés során, és megakadályozva a beszorulást.
Üzemeltetési folyamatok- után:
1. Tisztítás és karbantartás:Használjon sűrített levegőt a kőpor eltávolításához a tápfej meneteiről és az ütközésmérő külsejéről. Nyissa ki a porgyűjtőt, és légpisztoly segítségével alaposan fújja le a port a szűrőpatronról.
2. Kenés és kenés:A fúróberendezés gémje, karja és forgófeje mind zsírzószerelvényekkel (zerkekkel) van ellátva. A kenést és az élettartam meghosszabbítása érdekében leállítás után naponta kell kenni.
3. Hibanaplózás:Jegyezze fel a naplóban a Crawler Rock Drill műszereinek abnormális megfigyelését vagy leolvasását. Ez kulcsfontosságú adatokat szolgáltat a karbantartási tervezéshez.
4. Időszakos karbantartás:Cserélje ki a hidraulika visszatérő olajszűrőjét 250 üzemóránként. **500 üzemóránként tisztítsa meg a hidraulikarendszer szűrőelemét. 1000 üzemóránként ellenőrizze az ütközésmérő dugattyúhézagát.
A három-szintű karbantartási rendszer ("Operator - Vezető Üzemeltető - Karbantartási csapat") megvalósítása, amelyet egy intelligens berendezés-felügyeleti rendszer támogat, amely automatikusan küldi a karbantartási riasztásokat, és biztosítja a berendezés következetesen optimális állapotú működését. Míg a szabványos karbantartás növeli a napi feladatokat, a nem tervezett állásidő akár 60%-kal is csökkenthető, végső soron maximalizálva az általános működési hatékonyságot és a költséghatékonyságot.
